Prima di installare la testa a sfera dell'asta di bilanciamento dell'automobile, è necessario raccogliere alcuni strumenti:
Seguire questi passaggi per installare una testa a sfera per asta di bilanciamento per automobili:
Ricordarsi di controllare il serraggio di tutti i dadi e i bulloni dopo alcuni chilometri di guida per assicurarsi che siano ancora sicuri.
Una testa a sfera dell'asta di bilanciamento dell'automobile è un componente essenziale del sistema di sospensione che aiuta a fornire una guida confortevole e sicura. Installare una nuova testa a sfera può sembrare complicato, ma seguendo i passaggi sopra menzionati, puoi installarla facilmente da solo. Se non sei sicuro o non ti senti a tuo agio con il processo, è sempre meglio cercare un aiuto professionale.
Guangzhou Tuoneng Trading Co., Ltd. è un'azienda rispettabile che si occupa di ricambi per automobili. Visita il loro sito webhttps://www.gdtuno.comper ulteriori informazioni In caso di domande, non esitate a contattarli all'indirizzotunofuzhilong@gdtuno.com.
1. Jia, J., Wu, Q., Luo, W. e Zeng, H. (2020). Progettazione del sistema di sospensione del veicolo basato su algoritmo genetico e controllo fuzzy. Giornale dei trasporti avanzati, 2020, 1-11.
2. Lui, Y., Li, K., Guo, X., Wang, J., & Mei, J. (2019). Analisi delle caratteristiche dinamiche e confronto di diverse tipologie di sistemi di sospensione del veicolo. Giornale internazionale di tecnologia automobilistica, 20(6), 1231-1242.
3. Singh, R., Lall, B. e Srivastava, D. K. (2020). Ottimizzazione della progettazione dei parametri delle sospensioni di un'autovettura per migliorare il comfort di marcia e la manovrabilità. Giornale dei trasporti avanzati, 2020, 1-14.
4. Luo, N., Fan, Y. e Qi, Y. (2019). Analisi del comfort di marcia di un sistema di sospensione di un veicolo passeggeri basato su MATLAB/Simulink. Progressi nell'ingegneria meccanica, 11(4), 1687814019839031.
5. Lui, H. e Sun, X. (2020). Un nuovo metodo per migliorare il comfort di guida del veicolo e le prestazioni di tenuta di strada tramite sospensioni semi-attive in combinazione con un algoritmo ibrido di controllo della distribuzione della forza laterale degli pneumatici. Energie, 13(4), 973.
6. Chen, Y. e Yao, Y. (2019). Controllo ottimale del disaccoppiamento dinamico del sistema di sospensioni ibride semiattive per veicoli elettrici. Transazioni ISA, 92, 268-279.
7. Ai, Y., Xu, J. e Wang, F. (2020). Ricerca sul sistema di sospensione dei veicoli basato sul controller PID e sull'ottimizzazione dello sciame di particelle. Accesso IEEE, 8, 111123-111134.
8. Cheng, X., Zhang, Y., Zhu, X., Li, Z. e Li, H. (2019). Progettazione e verifica sperimentale di un sistema di sospensione semiattiva del veicolo basato su una strategia di controllo sensibile alla velocità. Sistemi meccanici ed elaborazione del segnale, 116, 375-390.
9. Kannan, V.K. e Anand, R.S. (2019). Analisi dei parametri che influenzano le prestazioni del sistema di sospensione e le caratteristiche di manovrabilità dei veicoli commerciali pesanti. Giornale internazionale di ingegneria e tecnologia avanzata, 9(2), 189-194.
10. Zhao, Q. e Chen, G. (2019). Confronto delle prestazioni di tre diverse strategie di controllo per i sistemi di sospensione nei veicoli elettrici. Energie, 12(17), 3301.