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ILsistema di sterzo dell'automobileè una parte importante di un'auto. Una serie di dispositivi utilizzati per modificare o mantenere la direzione di guida o invertire la direzione dell'auto è chiamata sistema di sterzo dell'automobile. In generale, attualesistemi di sterzo per automobilisono principalmente divisi in due categorie, una è il sistema di sterzo meccanico e l'altra è il sistema di servosterzo. Parliamo prima del sistema di sterzo meccanico.
Il sistema di sterzo meccanico utilizza la forza fisica del conducente come energia di sterzata. Tutti i componenti di trasmissione di potenza di questo tipo di sistema di sterzo sono costituiti da macchinari. Allo stesso tempo, il sistema di sterzo meccanico è composto da tre parti principali: il meccanismo operativo, la scatola dello sterzo e il meccanismo di trasmissione dello sterzo. Di. Il sistema di sterzo meccanico ha un controllo preciso, una sensazione diretta sulla strada, un ricco feedback di informazioni, una tecnologia matura, una buona affidabilità e un costo di produzione medio basso. Tuttavia, lo svantaggio del sistema di sterzo meccanico è che il conducente sente che il sistema di sterzo è più pesante e la sensazione operativa è scarsa durante la guida del veicolo.
Poi c'è il sistema di servosterzo. Il sistema di servosterzo è un sistema di sterzo che utilizza sia la forza fisica del conducente che la potenza del motore come energia di sterzata. In circostanze normali, solo una piccola parte dell'energia richiesta dal sistema di servosterzo viene fornita dal conducente, mentre la maggior parte dell'energia restante viene fornita dal sistema di servosterzo. Sterzo fornito. L'affidabilità del sistema di servosterzo è molto elevata. Allo stesso tempo, il conducente non sentirà il volante troppo pesante durante il controllo del veicolo, ma sentirà che il volante è molto leggero. Tuttavia, i sistemi di servosterzo sono più costosi da produrre rispetto ai sistemi di sterzo meccanici.
